Mașina de frezat și săpat este o combinație de cap de frezat și săpat și excavator - mașină de forat mică, excavarea tunelului mare necesită o mașină de forat sau mașină de scut, mașină de frezat și săpat aplicată la excavarea tunelului de rocă de duritate joasă și medie, în comparație cu metoda de explozie alunecare are urmatoarele avantaje.
1. Mașina de frezat și săpat are o structură de rulment a plăcii de foraj metalice durabile și o lamă de lustruit, care poate excava mediu dur, mediu dur sau sub roci într-o zonă mare.
2. Excavarea mecanică reduce interferența cu rocile din jur și evită reducerea rezistenței rocii, slăbirea structurii rocii și ruperea locală a structurii rocii cauzată de vibrația exploziei.
3. Este propice pentru protejarea capacității autoportante inițiale a masei de rocă și nu este ușor să provoace deformare la scară largă și vărsare locală.
4. Adaptabilitate puternică, poate săpa orice formă și dimensiune a secțiunii transversale: lățimea capului de tăiere a metalului al mașinii de frezat poate fi schimbată cu diferite roci, mașina de frezat nu trebuie să o scoată de pe masa de săpat, mașina de frezat poate regla 360 de grade.
5. Mașina de frezat structural înlocuiește explozia pentru a evita reducerea rezistenței rocii cauzată de vibrația exploziei, iar masa de rocă este cum ar fi slăbirea structurală și explozia locală. Protejați autostresul inițial al rocii pentru a evita reducerea rezistenței rocii care duce la colaps la scară largă.
6. În loc de mașini precum masa de excavare a tunelului și masa de scut, costul de construcție este mult redus și duritatea rocii este redusă; Pentru rocile afectate de intemperii, rocile cu duritate mare, dar cu structură stratificată și rocile cu capacitate mare de tăiere a metalelor ajung la 80-120 tone pe oră (în funcție de duritatea rocii).
7. Mica mașină de frezat și săpat poate înlocui diferiți dinți, caneluri, roți de tăiat metal, pietre și așa mai departe, în funcție de mediul de lucru.
