Instalarea unui pantof de carcasă într -o fântână deviată este o operație complexă, dar crucială în industria petrolului și a gazelor. În calitate de furnizor de încălțăminte de carcasă, am asistat de prima dată la importanța unei instalații de pantofi cu carcasă bine executată. În acest blog, voi împărtăși câteva cunoștințe de profunzime despre cum să instalați un pantof de carcasă într -un puț deviat.
Înțelegerea puțurilor deviate
Sondele deviate sunt găurite într -un unghi, mai degrabă decât pe verticală. Sunt utilizate din diferite motive, cum ar fi accesarea rezervelor de hidrocarburi care nu sunt direct sub locația suprafeței, evitarea obstacolelor sau maximizarea zonei de drenaj. Cu toate acestea, abaterea introduce provocări suplimentare în timpul procesului de instalare a pantofilor de carcasă. Traiectoria Wellbore afectează forțele care acționează asupra șirului de carcasă, inclusiv frecare, cuplu și capacitatea de a centraliza carcasa.
Selectarea pantofului de carcasă potrivit
Primul pas în procesul de instalare este selectarea pantofului de carcasă corespunzător. La compania noastră, oferim o gamă largă de încălțăminte cu carcasă pentru a satisface diferite condiții de puțuri. De exemplu, ThePantofi de carcasă de 586 mm cu biți de droguri WS39este conceput pentru cerințe specifice de foraj în care este necesară o carcasă de dimensiuni medii, cu capacități de foraj îmbunătățite.Pantofi de carcasă de 1500 mmeste potrivit pentru puțuri mai mari, oferind o bază stabilă pentru șirul de carcasă. ȘiPantof de carcasă de forajeste o opțiune versatilă care poate fi utilizată atât în puțurile verticale, cât și în cele deviate, cu caracteristici optimizate pentru forajul eficient și instalarea carcasei.
Atunci când alegeți un pantof cu carcasă, trebuie să fie luați în considerare mai mulți factori. Diametrul Wellbore este un factor principal. Un pantof care este prea mic poate să nu ofere un suport adecvat, în timp ce unul care este prea mare poate să nu se potrivească corect în puț. Tipul de formare joacă, de asemenea, un rol. Pentru formațiuni dure, este necesar un pantof cu carcasă cu un design mai robust și materiale de mare rezistență. În formațiuni moi, un pantof cu carcasă cu capacități de tăiere și penetrare mai bune poate fi mai potrivit.
Pre - Pregătiții de instalare
Înainte de instalarea pantofului de carcasă, trebuie efectuate o serie de preparate. În primul rând, Wellbore trebuie curățat bine. Aceasta implică circulația lichidului de foraj pentru a elimina butași, resturi și orice alți contaminanți care ar putea interfera cu procesul de instalare. Wellbore ar trebui, de asemenea, să fie examinat pentru a se asigura că unghiul de abatere și traiectoria sunt cunoscute cu exactitate. Aceste informații sunt cruciale pentru calcularea forțelor care acționează asupra șirului de carcasă în timpul instalării.
Șirul de carcasă în sine trebuie inspectat pentru orice deteriorare sau defecte. Toate îmbinările ar trebui să fie alcătuite în mod corespunzător pentru a asigura o conexiune sigură. Centralizatoarele ar trebui instalate la intervale adecvate de -a lungul șirului de carcasă pentru a -l ajuta să -l mențină centrat pe Wellbore. Într -o fântână deviată, centralizarea este și mai importantă, deoarece ajută la reducerea frecării și la împiedicarea carcasei să se blocheze.
Proces de instalare
Rularea șirului de carcasă
Șirul de carcasă cu pantoful de carcasă atașat este cu atenție în puț. Într -o fântână deviată, trebuie acordată o atenție specială vitezei de rulare. De obicei, se recomandă o viteză lentă și constantă pentru a evita frecarea și cuplul excesiv. Perforarea trebuie să monitorizeze continuu indicatorul de greutate și citirile de cuplu. Dacă cuplul sau greutatea se schimbă brusc, ar putea indica o problemă, cum ar fi carcasa să se blocheze sau să lovească o obstrucție.
Pe măsură ce șirul de carcasă este rulat, lichidul de foraj ar trebui să fie circulat pentru a menține stabilitatea găurilor și pentru a ajuta la transmiterea butașilor din puț. Rata de circulație trebuie ajustată în funcție de condițiile puțului, inclusiv unghiul de abatere și dimensiunea puțului.
Aterizarea pantofului cu carcasă
Odată ce șirul de carcasă ajunge la adâncimea dorită, pantoful de carcasă trebuie să fie aterizat corect. Aceasta implică setarea pantofului de carcasă pe partea de jos a puțului sau pe un sfârc de aterizare instalat. Într -o fântână deviată, procesul de aterizare poate fi mai dificil din cauza unghiului Wellbore. Este posibil ca foratul să fie necesar să utilizeze instrumente suplimentare, cum ar fi un guler de aterizare sau un ghid de înjunghiere a carcasei, pentru a se asigura că pantoful de carcasă aterizează cu exactitate.
După aterizare, șirul de carcasă este de obicei ținut pe loc aplicând o anumită cantitate de greutate pe pantoful cu carcasă. Acest lucru ajută la asigurarea unui sigiliu bun între pantoful cu carcasă și puțul.
Cimentare
Cimentarea este un pas critic în procesul de instalare a pantofilor de carcasă. Scopul cimentării este legarea șirului de carcasă la Wellbore, oferind izolare și sprijin zonal. Într -un puț deviat, plasarea cimentului poate fi mai dificilă datorită distribuției inegale a suspensiei de ciment cauzate de abaterea Wellbore.
Pentru a asigura plasarea corectă a cimentului, este necesar un program de cimentare bine proiectat. Aceasta include calcularea cantității potrivite de suspensie de ciment, alegerea aditivilor de ciment corespunzători și utilizarea tehnicilor de deplasare adecvate. Suspensia de ciment trebuie pompată în anularea dintre șirul de carcasă și puțul de puț la un ritm controlat. Lichidul de deplasare este apoi utilizat pentru a împinge suspensia de ciment în jos în anul și în jurul șirului de carcasă.
Post - Verificări de instalare
După instalarea pantofului de carcasă și cimentul a fost setat, sunt necesare o serie de verificări de instalare post. Un jurnal de obligațiuni de ciment (CBL) este adesea condus pentru a evalua calitatea locului de muncă de ciment. CBL măsoară proprietățile acustice ale cimentului în jurul șirului de carcasă. O legătură de ciment bună indică faptul că carcasa este legată corespunzător de Wellbore, oferind o izolare zonală eficientă.
Integritatea carcasei este, de asemenea, verificată prin efectuarea unui test de presiune. Aceasta implică aplicarea unei anumite presiuni pe interiorul șirului de carcasă și monitorizarea pentru orice căderi de presiune. Dacă există o scădere de presiune, ar putea indica o scurgere a carcasei sau a unui loc de muncă slab de ciment.
Depanare
În timpul procesului de instalare, pot apărea mai multe probleme. O problemă comună este carcasa să se blocheze. Acest lucru poate fi cauzat de diverși factori, cum ar fi frecarea excesivă, un loc strâns în sonerie sau acumularea de butași. Pentru a elibera o carcasă blocată, pot fi folosite tehnici precum jarning, circulația lichidului de foraj cu vâscozitate ridicată sau utilizarea unui raclet de carcasă.
O altă problemă este plasarea slabă a cimentului. Dacă cimentul nu acoperă întregul anule sau dacă există canale în ciment, acesta poate compromite izolarea zonală. În astfel de cazuri, poate fi necesară cimentarea de remediere. Aceasta implică pomparea cimentului suplimentar în puțurile pentru a umple golurile sau a repara canalele.
Concluzie
Instalarea unui pantof de carcasă într -un puț deviat este o operație complexă care necesită o planificare atentă, o selecție adecvată a echipamentelor și o execuție calificată. În calitate de furnizor de încălțăminte de carcasă, ne -am angajat să oferim produse de înaltă calitate și asistență tehnică pentru a asigura succesul proiectelor dvs. de instalare a pantofilor de carcasă. Dacă aveți întrebări sau trebuie să discutați cerințele dvs. specifice, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați pentru achiziții și sfaturi tehnice suplimentare.
Referințe
- Bourgoyne, AT, Chenevert, ME, Millheim, KK, & Young, FS (1986). Inginerie de foraj aplicată. Societatea inginerilor petroliere.
- API Practică recomandată 65, Practici de proiectare și instalare a carcasei pentru structuri offshore. Institutul american de petrol.